Компания “Донинвест” –это промышленно- финансово группа, в состав которого входит Таганрогский комбайновый завод (ТКЗ). Основная специализация - производство автомобилей на базе Таганрогского автомобильного завода.
Началось строительство завода в феврале 1997 года на неиспользуемых производственных площадях ОАО “Таганрогский комбайновый завод” . В результате получился крупный завода автомобильного производства, получившего название “ТагАЗ» (полное название Таганрогский автомобильный завод).При создании завода использовались технологии и лицензии южно - корейского концерна “DAEWOO”. Финансово - промышленная группа Донинвест выступил в качестве инвестора.
В 300летнюю годовщину города Таганрога - 12 сентября 1998 года, начался выпуск пилотной партии 1го российского автомобиля мирового класса Ассоль (известного также как Daewoo Lanos) с торговой маркой Донинвест, серийное производство этой модели было запущено с 26 ноября.
В 1999 года “ТагАЗ” приступил к серийному производству автомобиля Орион (известного как Daewoo Nubira). Орион и Орион Универсал, выпущенные компаний Донинвест, относятся к семейному классу, обладают просторным салоном. Read more »
В продолжение записи DAIHATSU - часть 1ая
… Спрос на автомобили рос высокими темпами, расширялось производство, и в 1938 году был запущен в действие новый производственный завод Икеда. В этом же году, Hatsudoki Seizo выпускает полноприводный спортивный автомобиль с открытым верхом, который способен был развивал скорость до 70км/ч и имел двигатель 1,2литра. В 1951 году Hatsudoki Seizo после череды реорганизаций получает имя Daihatsu Kogyo. В 1957 году, когда продажи трехколесных моделей были уже достаточно высоки, компания делает первые попытки поставки автомобилей на экспорт. В это же время начинается выпуск микромобиля Midget. Осенью 1960 года компания порадовала свет выпуском модели Hi-Jet с двухцилиндровым двигателем в 356 куб.см. В 1961 году был выпущен двухдверный фургон Hi-Jet, а в 1962 - пикап New-Line, который оснастили двигателем в 797куб.см. 1963 год ознаменован выпуском моделей Hi-Jet второго поколения, 1966 год - появлением двухдверного легкового автомобиля Fellow, а также первыми партиями импорта японских автомобилей в Великобританию. В 1967 году, компания Daihatsu заключила соглашение с Toyota и ушла под ее «крыло». Read more »
Tags: DAIHATSU, Daihatsu Charmant, Daihatsu Motor, Daihatsu в Европе, Gran Move (Pyzar), Hatsudoki Seizo, Hi-Jet, Midget II, компания Daihatsu, мини-кар Fellow SS, пикап New-Line, родстер Copen
Posted in Япония | admin 4 Февраль 2009 | Комментариев (1)
DAIHATSU (Дайхацу, полное название Daihatsu Kogyo) – собственность компании Toyota (дочернее предприятие), которое расположилась в Осаке (Япония) и ориентировано на производство, как легковых автомобилей, так и небольших грузовиков. Компания Дайхацу производит в основном модели автомобилей компакт-класса, малолитражки и универсальные полноприводные автомобили.
История фирмы берет свое начало в 1907 году с основания компании Hatsudoki Seizo,
которая специализировалась на изготовлении и продаже двигателей внутреннего сгорания. В 1919 году Hatsudoki Seizo создает два прототипа грузовиков, а в 1930 начинается серийное производство трехколесной модели грузовиков НА (объем двигателя 500куб.см.). Эта модель стала первым автомобилем японского производства. В последующие 8 лет компания выпускает еще 4 модели, в том числе первый компактный японский автомобиль на четырех колесах.
Третьего декабря 1896 года в городе Айзенах Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал фабрику по производству автомобилей для нужд армии и, как ни странно, велосипедов. Уже пятую в округе. И, наверное, Эрхардт так и выпускал был бы тёмно-зелёные горные велосипеды, машины “скорой помощи” и передвижные солдатские кухни, если бы не видел, какой успех сопутствовал Даймлеру и Бенцу с их мотоколясками.
И было принято решение сделать нечто легковое, не военное и, конечно, отличное от того, что уже сделали конкуренты. Но чтобы сэкономить время и деньги, Эрхардт купил лицензию у французов. Парижское авто называлось “Дюкавилль”.
Так появилось то, что сегодня называется BMW.
оявилось то, что сегодня называется BMW. Спустя пару лет, в сентябре 1898 года, “Вартбург” своим ходом прибыл на автомобильную выставку в Дюссельдорф, и занял своё место в одном ряду с Даймлером, Бенцем, Опелем и Дюркоппом. А ещё через год моторизированная карета Эрхардта выиграла основные автомобильные гонки того времени - Дрезден-Берлин и Аахен-Бонн. Золотой дубль помог “Вартбургу” за всю его карьеру выиграть двадцать две медали, включая одну за элегантный дизайн. Read more »
Tags: 760Li, BMW, BMW 303, BMW 323i, BMW 326, BMW 520, BMW 635 CSi, BMW 760i, BMW Group, BMW Motosport, Heinrich Ehrhardt, мотоцикл BMW - R-32, Остин, первый тест-драйв 303, седан BMW
Posted in Германия | admin 14 Январь 2009 | Комментариев (2)
На пересечении улиц Межигорская и Юрковская Киева столкнулись автомобиль Renault Clio и мопед Honda.
По словам водителя автомобиля, он ехал по ул. Межигорской в сторону Новоконстантиновской. Подъезжая к перекрестку, он включил левый поворот и начал совершать свой маневр с крайней правой полосы. И тут откуда ни возьмись появился мотороллер. В свою очередь, водитель скутера рассказал, что двигался слева от малолитражки. В момент поворота мужчина за рулем Renault резко выкрутил руль, в результате чего и зацепил Honda.
От удара скутерист упал вместе со своим транспортным средством, травмировав при этом руку и поцарапав левый бок в районе живота. На место уже приехала карета скорой помощи.
У легковушки повреждена передняя левая часть: поцарапаны колесные диски, спущено колесо, отсутствует фара. Honda получила повреждения с левой стороны.
Renault Clio застрахован по полному КАСКО, поскольку только вчера владелец забрал машину из салона. В данный момент автоинспекторы оформляют ДТП.
Программа, созданная специалистами «РК-гарант» к Дню Победы, получила название «КАСКО – Победителю».
Страховую защиту по данной программе могут получить автомобили категории «В». Для оформления полиса необходимо чтобы ветеран Великой Отечественной войны или другое лицо – участник боевых действий находился в числе водителей, допущенных к управлению транспортным средством.
Программу отличают выгодные условия страхования. Тарифы по риску «АвтоКАСКО» (комплексная защита автомобиля от ущерба и угона) составляет от 6 до 7 процентов в зависимости от года его выпуска. Страхование по программе проводится во всех в офисах продаж «РК-гарант».
Пресс-релиз страховой компании «РК-гарант»
На стенде Mercedes-Benz можно было познакомиться с флагманом коммерческих автомобилей Mercedes-Benz - седельным тягачем Actros, который представлен моделью Actros 1841 LS 4×2 Bluetec5 PowerShift. Автомобиль, представленный на выставке, благодаря дизельной технологии Bluetec соответствует нормам выбросов 2009 года. С момента выпуска первого Actros в 1996 г. всего по миру продано более 550.000 грузовиков.
Выставочная модель Actros 1841 LS 4×2 оборудована полностью автоматизированной коробкой переключения передач «Mercedes PowerShift». Новая КП облегченной конструкции способна внести ощутимый вклад в повышение полезной нагрузки автомобилей и одновременно в снижение расхода топлива. Кроме того, она обеспечивает мягкое, но при этом заметно более быстрое переключение передач, чем прежде, и предоставляет водителю целый ряд новых дополнительных функций, таких как экономичный режим, мощностной режим, темпомат с гибким диапазоном скорости, маневровый режим, прямое переключение с 1-й на заднюю передачу, режим раскачивания автомобиля, четыре передачи заднего хода. Read more »
Наибольшим спросом у автоугонщиков в Петербурге пользуется продукция отечественного автопрома. По данным статистики, предоставленной дорожными службами региона, за март в городе угнано 744 машины из них 238 автомобилей РАЗ.
Иномарки составляют всего 39,7% от всех украденных автомобилей. Самой угоняемой маркой в прошедшем месяце стал Volkswagen. Грабители предпочитают две модели этой марки - Volkswagen Passat и Volkswagen Golf. Как отмечают специалисты, не смотря на то, что данные модели не пользуется популярностью среди автолюбителей, спрос на автозапчати к Volkswagen по-прежнему велик.
Среди японских автомобилей грабители предпочитают Toyota. Практически каждая вторая японская автомашина, угнанная в марте, – это Toyota Avensis, Corolla или Camry
Интересно отметить, что по данным статистики, в марте было угнано всего 22 автомобиля Lexus. Один из угнанных автомобилей такой марки принадлежит Олимпийской чемпионке Светлане Журовой. Ее Lexus был угнан 23 марта и через полторы недели возвращен хозяйке сотрудниками ГУРД Санкт-Петербурга. Read more »
На Набережном шоссе, не доезжая 300-400 метров до моста Метро, внедорожник Kia Sportage на всех парах въехал в остановившуюся ГАЗель.
Джип ехал во второй полосе. Почему водитель Kia не остановился – пока неизвестно. Причину столкновения выяснит следствие. Но факт остается фактом: не сбавляя скорости Sportage врезался в мигающую аварийкой ГАЗель. При этом, у внедорожника уничтожена вся передняя часть, разбито лобовое стекло, сломан руль и т.д. А у ГАЗа полностью изувечен задок.
Удар джипа пришелся практически в баллоны с газом, размещенные под кузовом грузовичка. Видимо на момент столкновения, один из баллонов треснул – участники ДТП услышали запах газа. Чтобы избежать взрывоопасных последствий, им пришлось спустить его.
По предварительным данным, никто в этом происшествии не пострадал и карету скорой помощи не вызывал. Сейчас водители ждут прибытия службы эвакуации, чтобы хоть как-то транспортировать свои побитые авто.
Сенат США предлагает вернуться к лимиту скорости и тем самым сэкономить на топливе. Сенатор-республиканец Джон Уорнер обратился к министру энергетики с просьбой рассчитать скорость, которая бы обеспечила оптимальную экономию бензина, и предположить, возможно ли при этом снижение цен на горючее.
Штаты уже прибегали к аналогичным мерам: в 1974 году из-за нехватки бензина, вызванной арабским эмбарго на нефть, конгресс ограничил скорость 55 милями в час (88 км/ч). 21 год спустя, в 1995-м, ограничения были сняты. Тогда баррель нефти стоил $17, а галлон (около 4 л) бензина - $1,10, сейчас в среднем - $4,10.
По данным американского министерства энергетики, расход топлива значительно увеличивается при езде со скоростью свыше 60 миль в час (96 км/ч). Каждые последующие 5 миль в час обходятся водителю в дополнительные 30 центов.
