Компания “Донинвест”
Компания “Донинвест” –это промышленно- финансово группа, в состав которого входит Таганрогский комбайновый завод (ТКЗ). Основная специализация - производство автомобилей на базе Таганрогского автомобильного завода.
Началось строительство завода в феврале 1997 года на неиспользуемых производственных площадях ОАО “Таганрогский комбайновый завод” . В результате получился крупный завода автомобильного производства, получившего название “ТагАЗ» (полное название Таганрогский автомобильный завод).При создании завода использовались технологии и лицензии южно - корейского концерна “DAEWOO”. Финансово - промышленная группа Донинвест выступил в качестве инвестора.
В 300летнюю годовщину города Таганрога - 12 сентября 1998 года, начался выпуск пилотной партии 1го российского автомобиля мирового класса Ассоль (известного также как Daewoo Lanos) с торговой маркой Донинвест, серийное производство этой модели было запущено с 26 ноября.
В 1999 года “ТагАЗ” приступил к серийному производству автомобиля Орион (известного как Daewoo Nubira). Орион и Орион Универсал, выпущенные компаний Донинвест, относятся к семейному классу, обладают просторным салоном.
Одновременно начинается сборка бюджетного седана бизнес-класса Донинвест «Кондор» (аналог южнокорейского Daewoo Leganza). Негативно отразился российский финансовый кризис, а также трудности компании Daewoo на этом новом проекте.
Компания продолжала развития и в 1999 г. финансовая группа Донинвест заключила договор с французской компанией Citroen, чтобы та поставляла комплектующие для сборки автомобилей Citroen Berlingo и уже в 2000 году начата совместная работа по производству автомобиля Орион-М (аналог француза Citroen Berlingo). Осуществили грузовой и пассажирский варианты Ориона-М, с распашными и откидывающейся задними дверьми, а также с боковой сдвижной дверью. Этот автомобиль в некоторых городах страны уже применяется в качестве такси.
Производитель из Южной Кореи (крупнейшей в этой стране) – компания Hyundai и Донивест начале 2001 года заключили контракт и уже этим летом с конвейера сходят первые автомобили Hyindai-Accent, собранные в Таганроге.
В 2003 г. предприятие планирует собрать уже около 6 тыс. машин, в перспективе - довести объем сборки до 20 тыс. машин в год.
В наши дни финансово-промышленная группа Донинвест выпускает модели автомобилей Орион-М и Хёндай Ассент. Модель Орион-М производится по соглашению с французским концерном PSA, куда входит и Ситроен, она производится в различных комплектациях: с бенз. двигателем 1,4 л., с диз. двигателем 1,9 л., в пассажирском и грузовом и исполнении, с распашными и откидывающейся задними дверьми, а также с боковой сдвижной дверью. Кроме этого, Донинвест планирует собирать на своих мощностях модель Ситроен Ксара. Седан Hyundai Accent собирается из турецких производственных линиях, он оснащен бензиновым двигателем 1,5 л. (102 л.с.) и имеет довольно богатую комплектацию.