DAEWOO (ДЭУ)
Южнокорейская фирма DAEWOO, полное название звучит, как Daewoo Motor, занимается производством автомобилей. История этой автомобильной компании не богатая, потому что до 1993 года она вела сотрудничество только с General Motors. Главный офис фирмы DAEWOO находится в Сеуле. На германском рынке эта компания предстала с моделями Nexia и Espero. Модель Nexia являлась автомобилем среднего класса, который производился на основе Opel Astra первого поколения, но в нее были включены некоторые изменения. Выпуск велся, как 3-х дверного, так и 5-и дверного хэтчбека, в ее комплекцию был добавлен гидроусилитель руля, а так же надувной подушкой безопасности и антиблокировочной системой тормозов. Что касается двигателя, то это был измененный 8-16 клапанный, четырехцилиндровый и мощностью 75-90л.с., который можно было видеть и у Opel. Модель Espero производился Bertone, а базой служил другой автомобиль – Opel Ascona.
Развитие компании продолжалось и в 1996 году уже были построены три технических центра в Великобритании, ФРГ и Кореи. Уже к концу 1997-го года компанией DAEWOO было представлено, 3 новые модели машин и выставленных на международном автосалоне – Nubira, Lanos, Leganza. Стоимость запуска в производство одного Lanos обошелся компании в 420 млн.долларов, всего за 30 месяцев. Это модель выпускается с 3-4-5 дверьми, и 1.5-1.4 литровыми двигателями, которые оснащены двумя клапанами на один цилиндр и мощностью 75 и 85 л.с. Lanos максимально разгонялся до 166-180км/час. Эта модель была призвана на замену Nexia, и было взять от нее рулевое управление и подвеска.
Nubira – эта модель была выпущена в 1993 году, и ее разработка продолжалась долгие 32 месяца, эта автомашина выпускалась с универсальными 4-5 дверными кузовами.
Доработка конструкции производилась еще в Уортинге, а уже в 1994 году с конвейера сошла первая машина с изменениями. Этот седан разрабатывался на пять человек, а его багажник имел объем в 370 литров. В машине был 1.6-литровый двигатель с мощностью 105 л.с и присутствовала независимая подвеска колес. Разгонялась эта модель до 195 км/час. По специальному заказу машина была оснащена задними дисковыми тормозами, блокировкой дверей, противотуманными фарами, электрическими стеклоподъемники и рулевой колонкой.
Модель Leganza выпускалась как машина бизнес-класса. Имела 4-цилиндровый двигатель мощностью 132л.с. В ее комплекте присутствовали: противобуксовочная система, подушки безопасности, АБС, полный электропакет, а также ее стоимость была значительно ниже, нежели у конкурентов.
«Дэу» занималась разработкой и выпуском грузовых автомобилей, в число которых входили: пикап Labo, унифицированный фургон Damas, который были компактны и практичны. К примеру бортовой грузовой автомобиль Cargo был оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем, и мог перевозить грузы до 8 и 19.5 тонн, в зависимости от модели.
В 1998 году DAEWOO постиг кризис, и даже Правительство Южной Кореи не стало национализировать эту компанию, в результате этого вся компания ушла под контроль в 2001 году корпорации «Дженерал Моторс».
В итоге с 1 января 2005 года продукция компании GM Daewoo продается под маркой Chevrolet. В 2006 году можно было увидеть новый внедорожник Daewoo S3X с поперечно располагающимся силовым агрегатом.
Tags: Bertone, Chevrolet, DAEWOO, Daewoo Motor, Daewoo S3X, Espero, General Motors, GM Daewoo, Lanos, Lanos максимально разгонялся, Leganza, Nexia, Nubira, Opel, Opel Ascona, Opel Astra, внедорожник Daewoo S3X, гидроусилитель руля, грузовой автомобиль Cargo, Дженерал Моторс, ДЭУ, машина бизнес-класса, Модель Nexia, Модель Espero, Модель Leganza, офис фирмы DAEWOO, пикап Labo, полный электропакет, фургон Damas, хэтчбек, Южнокорейская фирма DAEWOO
Posted in Южная Корея | admin 27 Сентябрь 2008 | 
Комментариев (0)