Информация о производителях автомобилей, новости мира авто, история автомобильных компаний

SEAT

Испанская автомобилестроительная компания SEAT, что расшифровывается, как (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo), была основана в 1950 году, и по началу являлась частью большого, на то время концерна Volkswagen. Центральный офис компании располагался в Барселоне. Компания SEAT была учреждена национальным институтом промышленности, которое являлось держателем 51% акций, плюс 42% это шесть банков и компании FIAT – 7%. Первый завод было решено построить в Барселоне, в месте, которое считалось экономически свободным.

Уже в 1953 году можно было увидеть первый автомобиль компании SEAT. А спустя еще три года началось производство SEAT 600. Прошло еще 12 лет, а успехи SEAT росли год от года, потому что к тому времени объем выпуска автомобилей достигло отметки в 100 тысяч.

Что же касается спортивной истории SEAT, то ее начало было положено в 1970 году, с тех пор, как при заводе был учрежден специальный департамент, который в дальнейшем значился, как отделение SEAT Sport.

В 1974 году фирмой SEAT был выпущен 2-х миллионный автомобиль, и к тому времени у нее было восьмое место среди автомобильных гигантов Европы. 1980 год ознаменовался отказом FIAT работать с испанским партнером, и к 1982 году было подписано соглашение с Volkswagen о коммерческом сотрудничестве. А ровно через год с конвейера была выпущена пятимиллионная машина SEAT, и началось производство модели Volkswagen Passat. Volkswagen стремился стать владельцем, SEAT на 100% и в к 1990 году ему это удалось, когда производство перешло полностью под контроль Volkswagen.

В марте 1993 году можно было увидеть новую модель SEAT Ibiza. В период с 1995 по 1997 год производств автомобилей SEAT было увеличено вдвое. И к 2000 году была выпущена тринадцатимиллионная машина SEAT модели Leon.

По специальной программе Volkswagen Group SEAT должна была заниматься, только изготовлением спортивных автомобилей, который должны были основываться на корпоративных платформах, разработкой, которой занимались специалисты Volkswagen.

Уже в 2000 году были созданы две модели третьего поколения, это Altea и Toledo, а также модель второго поколения Leon. В основном автомобили SEAT реализовали в Западной Европе.

FIAT

Итальянская компания FIAT, что расшифровывается, как Fabrica Italiana Automobili Torino является автомобильной корпорацией, которая была основана в 1899 году Дж. Аньелли. Эта компания выпускается спортивные, гоночные, грузовые и легковые автомобили, а так же сельскохозяйственную технику. Главный офис ФИАТ находится в Турине.

Сборка автомобилей началась производиться по лицензии «Рено», и с двигателем «Де Дион».

Сначала Аньелли преподнес своим рабочим и предпринимателям свои социалистические идеалы, в которых он описывал сотрудничество рабочих и предпринимателей. А в 1903 году были отменены тарифы на поставку, стали, что положительно сказалось на расширении производства, при этом появились новые грузовики и автобусы, легковые такси, а также развернулось производство двигателей для судов и самолетов.

Но все же первый громкий успех, позволивший заявить автомобильной компании о себе в Европе произошел в 1911 году. Когда начала производство модели S61 с 10,5-литровым потором, которая победила на Гран-При Франции. Первая мировая война поспособствовала компании ФИАТ, уверенно закрепится на первой строчке автомобильного производства в Италии, в этом принимал не малое участие Витторио Валлетта, которые был в том время администратором компании. Но вслед за этим событием в 1919 году было замечено множество забастовок, которые переходили в захват служебных помещений компании. Производство, можно сказать, было разрушено.

Далее последовал приход к власти Муссолини Аньелли, который в 1927 году создает холдинг IFI, который был необходим, чтобы управлять компанией FIAT, и главную роль в этом холдинге и посей день, играет семья Аньелли.

Через некоторый промежуток времени, в 1936 году был запущен новый двухместный автомобиль Topolino, который имел объем двигателя 569 кубических сантиметров, и являлся сам по себе миниатюрным автомобилем, который производился в больших объемах. Работы над конструкцией кузова, велись долгие годы, и этот знаменитый автомобиль был продан в количестве полумиллиона штук с 1936-1955 года.

Вторая мировая война отрицательно сказалась на предприятии ФИАТ, т.к были значительно разрушены заводы, и после этого Италии национализировала их. Но все же Витторио Валетта оставался на своей руководящей должности. Далее в 1960 году происходит еще одна приватизация компании, и управлять компанией стали внуки Дж. Аньелли-старший и Джованни – младший, которые принесли в компанию свои новые идею по ее дальнейшему развитию.

ФИАТ в те годы сотрудничало с СССР, и начинается строительство Волжского автомобильного завода. Всем известно, что компания FIAT производит не только автомобили, но и занимается производством оборудования для авиации, систем производства, сельскохозяйственных машин, а также грузовиков и трамваев.

Вплотную началось производство легких грузовиков Punto Van, которы имели облегченный кузов с открытым отсеком сверху. Эта машина была оснащена двигателем, мощностью 55л.с.

В 1978 году компания ФИАТ выпускает новое семейство легковых фургонов Fiorino, которые были модифицированы по сравнению с другими моделями. Такой фургон предназначался для малого бизнеса и был оснащен бензиновыми моторами (67 и 75л.с), а так же парой дизельных двигателей (57-63л.с.). Что касается грузоподъемности фургона, то это было 490-550кг.

Уже в начале 20 века, а именно в 1995 году появились новые фургоны Scudo, которые мало чем отличались по конструкции от Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Всего выпускалось несколько моделей, это цельнометаллический фургон с грузоподъемностью 815кг, грузопассажирский фургон грузодъемностью девяти пассажиров и багажа до 100кг, и шасси со штампованным днищами, которые использовались для монтажа грузовиков, грузоподъемность которых была от 2190-2230 кг.

В целом концерн ФИАТ занимается производством грузовиков и фургонов. Если говорить о цифрах, то в 2004 году автомобильное подразделение ФИАТ выпускало 1765 тысяч легковых автомашин, что превышало результат прошлого года. А в 2003 году в таких странах, как Турция и Бразилия, где находились филиалы FIAT, было выпущено более 300тысяч легких грузовиков.